崔東樹:10月乘用車零售降1% A0級轎車和C級SUV成為零售主力 當前信息
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智通財經APP獲悉,11月16日,乘聯分會秘書長崔東樹發布2025年10月乘用車細分市場車型走勢。反內卷浪潮正推動車市向“降價減少、促銷平緩”的方向轉變,車市運行日益平穩。根據車企官宣降價或新車價格實質性突破近兩年最低指導價的規則統計的數量減少,但新車的低價直接入市的增量效果明顯。2025年10月乘用車零售降1%,大幅低于批發8%的增長。由于高息高返受限和補貼暫停帶來7-10月零售回落,10月A級轎車零售與MPV零售均較低,A0級轎車和C級SUV成為10月零售主力,SUV的高端表現較強,轎車中主要是A0級轎車銷量回升,A00級轎車銷量表現較好。
10月乘用車主力廠商總體批發格局持續變化,部分中段企業有逐步崛起跡象,如吉利汽車、小鵬汽車、小米汽車、零跑汽車等車企的環比表現較強。國有大集團自主品牌發力強增長,上汽、東風、長安、奇瑞、北汽等五大國有大集團的自主品牌10月同比合計增17%,其中深藍、嵐圖、極狐、大集團的自主創二代強勢增長。
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