G5京昆高速廣綿擴容工程綿陽段架梁完成
【資料圖】
中新網四川新聞10月13日電 (劉曉東 邱雨嫕)10月12日,在綿陽市境內的G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程架梁施工現場,隨著中鐵五局作業人員操控著架橋機將最后一片T梁起吊、平移,最后精準落在牛頭河大橋橋臺上,標志著G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程綿陽段全段橋梁貫通,為實現全線建成通車奠定堅實基礎。
廣綿智慧梁場位于綿陽市梓潼縣,負責廣綿擴容項目LJ10-13標段主線橋梁34座、其他車行天橋及匝道橋梁27座,共5753片T梁的生產及架設等施工任務。
廣綿智慧梁場項目部副經理廖靈杰介紹,當天架設的最后這座牛頭河大橋運梁距離最長,達32.7公里,需穿越復雜地形,對調度協調運輸安全提出了極高要求。為保障工程順利推進,項目共投入架橋機3臺、運梁車8臺,并組織百余名作業人員協同作業,最終安全、高效地完成了全部T梁架設任務,為后續橋面施工奠定了堅實基礎,目前,項目部正全力組織橋面系及附屬結構施工,推進剩余工程,確保項目整體建設目標如期實現。
廣綿高速擴容項目線路起自廣元市周家河(蘭海國家高速公路黑水塘樞紐互通立交南),接在建的京昆高速公路漢中(陜川界)至廣元段擴容工程和已建蘭海高速相應路段,止于綿陽市魏城鎮東南側,接京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程,是國家高速公路網“南北大動脈”京昆高速的關鍵段落,也是四川省北上出川的核心通道,全長123.98公里,雙向六車道,設計時速120公里,預計2026年將全線建成通車。
項目建成后,廣元至綿陽行程由原來的2小時縮短至70分鐘,顯著縮短川北、川中地區與成都平原經濟區的通勤距離,提升北向出川通行能力,促進區域協同發展。(完)
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